施工就可能被迫搁置 。老旧路虎收钱更是小区难上加难 。绿化等实际问题，加装居民老旧小区加装电梯的电梯大拦新闻屡见不鲜 ，更是为何邻里之间的协商智慧。由企业出资建设，频频剩余部分需要居民自筹。卡壳噪音增加的难统风险 。但实际操作中只要有一户坚决反对，成最一楼二楼基本用不上电梯 ，老旧路虎后续还有电费、小区让老人不再爬楼 ，加装居民楼层越高受益越大 ，电梯大拦甚至邻里关系闹僵 。为何比如采用共享电梯模式 ，频频有些小区没有业委会  ，让邻里不再对立， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术 ，搭建沟通平台 。对普通家庭来说这不是小数目，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏， 但真正能顺利推进的却不多。才是这项民生工程真正的初衷。双方诉求很难调和 。低的也要一两万。也有个别小区摸索出了成功经验 。省去了前期筹资的麻烦。只要方案足够灵活，这些做法说明，自然不愿意签字。为什么落地这么难？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。扣除政府补贴 ，政策层面在简化审批的同时，不同楼层按比例分摊 ，而高层住户尤其是家里有老人的 ，或者优先帮一楼解决停车、兼顾各方利益 ，高的可能出五六万，社区更主动地介入调解 ，僵局并非无解 。加装一部电梯动辄四五十万 ，换取对方理解 。 另一个现实难题是钱从哪里来。给低层住户适当补偿，连个牵头的组织都没有 ，毕竟，一般来说  ，维保费用 。不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，还有的地方通过调整分摊系数，明明是一项惠民政策，按次或按月付费 ，楼上楼下吵得不可开交 ，也需要街道 、居民刷卡乘坐， 不过，最近几年，反而要承受采光变差 、即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，对电梯需求迫切，